A homenagem aprovada em sessão realizada nesta semana é de autoria do vereador Fábio Freitas Gibaile
Em sessão ordinária realizada na noite de terça-feira, 3 de junho, a Câmara de Ituverava aprovou por unanimidade, o Projeto de Decreto Legislativo que concede o Título de Cidadão Ituveravense ao governador do Estado de São Paulo, Tarcísio Gomes de Freitas.
O projeto é de autoria do vereador Fábio Freitas Gibaile. Antes da aprovação, ele declarou estar honrado em ser autor da homenagem, e que gostaria de compartilhar com todos vereadores e ituveravenses pela relevância do reconhecimento do Poder Legislativo Municipal.
“Um homem que foi ministro de Estado, uma carreira militar impoluta, que tem feito muito pelo Estado de São Paulo e por nosso município. Esperamos que, em breve, ele nos visite e possa receber este título de todos nós vereadores e principalmente da população de Ituverava, como forma de reconhecimento pelo que já fez e pelo que continuará fazendo”, afirma.
Homenageado
Em sua justificativa, ao parlamentar fala sobre a vida e carreira política do homenageado.
“Tarcísio Gomes de Freitas, é militar, engenheiro e político brasileiro. Nasceu no Rio de Janeiro, em 19 de junho de 1975 e, é casado com Cristiane Freitas”.
“Ingressou no Exército Brasileiro em 15 de fevereiro de 1992, na Escola Preparatório de Cadetes do Exército, situada em Campinas. Em seguida, foi para a Academia Militar das Agulhas Negras em Resende, onde foi declarado Aspirante a Oficial da arma de Engenharia em 30 de novembro de 1996, sendo o segundo colocado de sua turma”.
“Foi promovido a Segundo Tenente em 31 de agosto de 1997, Primeiro Tenente em 25 de dezembro de 1998 e a Capitão em 25 de dezembro de 2002”. Estudou no Instituto Militar de Engenharia, formando-se em Engenharia Civil, tendo obtido a maior média histórica do curso na instituição. A seguir, na mesma instituição, concluiu o mestrado em Engenharia de Transportes em 2008”.
“Trabalhou como engenheiro militar de 2003 a 2008, tendo sido chefe da seção técnica da Companhia de Engenharia do Brasil na Missão das Nações Unidas para Estabilização do Haiti, entre 2005 e 2006”.
“Em 2008, deixou o serviço militar, no posto de capitão, ao ingressar no serviço público federal como analista de finanças e controle da Controladoria-Geral da União (CGU), onde foi assessor do diretor de auditoria da área de transportes entre 2008 e 2011, e coordenador-geral de auditoria da área de transportes em 2011, ano em que foi indicado para a função de diretor executivo do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) pelo general Jorge Fraxe”.
Segundo Gibaile, Tarcísio foi promovido à diretoria-geral do DNIT em 2014, tendo exercido o cargo de diretor-geral entre 22 de setembro de 2014 e 16 de janeiro de 2015, quando foi nomeado consultor legislativo da Câmara dos Deputados.
“Em 2015, atuou como secretário da coordenação de Projetos da Secretaria Especial do Programa de Parceira de Investimentos (PPI), responsável pelo programa de privatizações, concessões e desestatizações, já no governo Michel Temer”.
“Em novembro de 2018, foi anunciada pelo então presidente eleito Jair Bolsonaro a escolha de Tarcísio de Freitas para assumir o Ministério da Infraestrutura. Já no comado do ministério, em janeiro de 2019, sua missão era finalizar obras inacabadas e conceder o máximo possível de ativos para a iniciativa privada”.
“Tarcísio foi responsável por pavimentar e duplicar a BR-116 Sul, construir pontes que reduziram a dependência das balsas e conectaram regiões remotas do país. Promoveu concessões em todos os modais de transporte (rodoviário, ferroviário, aquaviário e aéreo)”.
“Foram concedidos 27 ativos, com destaque para: BR-364/365 (trecho de 437 km entre Jataí-GO e Uberlândia-MG); leilão do tramo central da Ferrovia Norte-Sul; 13 terminais portuários e 12 terminais de aeroportos.
Conclusão da pavimentação da BR-163
Entre as obras públicas, destaque para a conclusão da pavimentação da BR-163, que liga o Mato Grosso o Pará”.
“No segundo ano de mandato, à frente do Ministério da Infraestrutura, a pasta entregou a nova ponte do Guaíba, no Rio Grande do Sul. Também foram realizadas concessões em 12 ativos de infraestrutura, com destaque para terminais do Porto de Santos, renovação antecipada de ferrovias da Malha Paulista, Vitória-Minas e Carajás”.
“Em 2011, o ministério empreendeu 5,5 bilhões de reais em obras no setor de transporte, entre conclusões de obras, reformas e ampliações. Foram concedidos 39 ativos à iniciativa privada”.
“Ganharam destaque ao longo daquele ano as autorizações ferroviárias. Foram recebidos 49 pedidos e nove foram assinados, resultando em investimentos na ordem dos R$ 50 bilhões. Destaque para trecho entre Goiás e Bahia da Ferrovia de Integração Oeste Leste e 13 arrendamentos portuários, além de três concessões de rodovias”.
“Também foram realizadas 108 obras públicas, com pavimentação, duplicação ou recuperação de 2.050 quilômetros de rodovias. No modal aeroviário, 22 aeroportos da Infraero foram arrematados em leilões com investimentos privados da ordem de R$ 6,1 bilhões”.
“No primeiro semestre de 2022, o Ministério da Infraestrutura contabilizou cinco projetos concedidos à iniciativa privada: A Rodovia BR-116/493/465 (RJ/MG); os terminais portuários STS11 (Santos-SP), SUA07 (Suape-PE) e PAR32 (Paranaguá-PR) e a renovação de concessão de ferrovia da MRS. Entre as principais realizações de 2022, destaca-se a privatização da Companhia Docas do Espirito Santo (Codesa)”.
“Em março de 2022, Tarcísio de Freitas filiou-se ao partido Republicanos para concorrer ao governo de São Paulo, sendo seu nome confirmado como candidato ao governo em 30 de julho de 2022”.
Eleição para governador de São Paulo
“Em 30 de outubro de 2022 foi eleito com 13.480.643 votos válidos, 55,27% do total, derrotando o Fernando Haddad (PT)”.
“O primeiro grande desafio da gestão Tarcísio de Freitas como governador de São Paulo aconteceu em fevereiro, em São Sebastião, com um volume de chuvas jamais registrado pela Defesa Civil do Estado atingindo o Litoral Norte, em meio o feriado de Carnaval de 2023”.
“Ao todo, 5 pessoas morreram. Tarcísio, na manhã seguinte ao temporal, já estava em São Sebastião para acompanhar de perto as ações envolvendo o resgate de vítimas, os locais mais afetados, os bloqueios das estradas da região em decorrência dos deslizamentos e as dificuldades de comunicação por conta da interrupção do fornecimento de alguns serviços”.
“Transferiu seu gabinete para o litoral, permanecendo por 10 dias. O Governo de São Paulo atuou em inúmeras frentes em suporte aos empresários locais, donos de hotéis e pousadas, e na preocupação em acolher quem morava em áreas de riscos”.
“Novas moradias, em locais seguros, foram construídas e uma vila de passagem foi feita pelo Estado para abrigar emergencialmente quem aguarda por um local definitivo para viver daqui em diante”.
Programa de investimentos
Outro importante feito, foi definir a São Paulo um programa de investimentos voltado à iniciativa privada para fortalecer o desenvolvimento do Estado.
Com uma secretaria dedicada ao assunto, o governo definiu um pacote de 15 projetos de concessões e de parceiras público-privadas (PPPs), com potencial de captar mais de R$ 180 bilhões”.
“Entre os projetos, a concessão de linhas da CPTM e do Metrô, um trem intercidades, ligando São Paulo a Campinas e um outro, entre Santos e Guarujá, a construção de uma nova sede de governo do estado na região central de São Paulo, além de uma PPP voltada à Educação, para a manutenção predial de 500 escolas da rede estadual, entre outros”.
“Tarcísio fez uma série de vetos legislativos, barrando leis anteriormente aprovadas pela Assembleia: vetou redução da alíquota do ITCMD, o imposto de heranças, ima lei que ampliava a distribuição pública de absorventes”.
“O governo de Tarcísio de Freitas tem e concentrado em várias áreas de desenvolvimento para a região de Ituverava e cidades vizinhas”.
“Também tem apoiado município com recursos para recapeamento asfáltico e melhorias em vias urbanas, o que impacta diretamente as cidades de Ituverava e região, promovendo mais mobilidade e atraindo investimentos”.
“Essas ações são parte de um esforço contínuo para reduzir desigualdades regionais e promover o desenvolvimento sustentável e inclusivo no estado de São Paulo. Tem adotado uma abordagem focada na melhoria da infraestrutura, educação e segurança, aspectos que tem grande impacto no crescimento das cidades e do estado como um todo”, concluiu o vereador Fábio Gibaile, autor do prejeto.
